​秦唐高速公路全线正式通车运营

本报讯（记者李正男 通讯员刘志刚）9月28日上午11时18分，联接冀东沿海与腹地的交通大动脉——秦唐高速公路全线正式通车运营，不仅标志着京津冀区域路网布局再获关键突破，更成为秦皇岛夯实全国性综合交通枢纽城市定位的重要里程碑。

秦唐高速公路北起我市昌黎县犁湾河村西，与京秦高速公路北戴河新区支线相接，南至唐山市丰南区接入唐港高速公路，全线总长74.54公里，其中秦皇岛段长27.67公里，采用双向四车道标准建设，设计最高速度120公里/小时。作为秦皇岛首条业主高速项目，该路段创新性采用倒装式路面结构，以级配碎石为上基层减少裂缝，通过智能化设备实时监控摊铺碾轧参数，确保路面质量与使用寿命，为枢纽通道的长期稳定运行提供技术保障。

秦唐高速公路全线正式通车运营后，秦唐两地往来效率将大幅提升。作为京津冀连接东北的第三条重要通道，该高速公路实现了与京雄、唐津、沿海等9条高速公路互联互通，进一步夯实秦皇岛“四横一纵”高速网与全市“三横四纵五联”高速公路网规划形成有效衔接。

秦唐高速公路横贯河北省中北部，成功构建起连接雄安新区、北戴河机场、秦皇岛港、曹妃甸港的立体交通走廊，使秦皇岛作为“京唐秦辽发展轴”关键节点的优势更加凸显。通过与港口、机场的联动，秦皇岛“海陆空铁联动”的物流通道体系进一步完善，为打造港口型国家物流枢纽奠定了坚实基础。

秦唐高速公路全线正式通车运营，使秦皇岛“一主四射一联”扇形综合运输通道布局更加清晰——向北衔接东北腹地，向南融入京津冀核心区，向西联动雄安新区，向东辐射沿海经济带。在降低冀东地区与京津产业协作物流成本的同时，该通道推动滨海旅游与内陆资源共享，进一步强化秦皇岛在京津冀世界级城市群中的节点功能。秦皇岛正在加速形成“畅达全省、联通全国、面向世界”的交通网络，为全国性综合交通枢纽城市建设注入强劲动能。